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这些气缸小常识你知道吗?
发布日期:2018-10-08
澳门信誉最好赌场排名天天用,说到选型使用,大家肯定非常熟悉,甚至可以如数家珍的道出很多心得。可以肯定,还有一些常识是被自己忽略的。今天特地整理了一些,也许有些你已知道,但不妨温故而知新。
这些气缸小常识你知道吗?
  一、平行气缸注意保持距离
  两平行气缸缸筒间距必须大于40mm,否则这两支气缸的磁性开关会被相互干扰,造成误动作。
  二、磁性开关配线尽量缩短
  配线长度对功能使用没有影响,但配线如果太长,在开关接通时电流会很大,缩短开关的使用寿命。如果配线必须要很长,超过5米则必须用触点保护盒。
  三、特殊环境下使用注意事项
  1、强磁环境要使用带耐强磁场的开关气缸;
  2、在灰尘多,有水滴或者油滴的场合,缸杆侧要使用伸缩防护套;
  3、附近有铁粉铁屑的环境下,如果不防护,磁石会将铁粉铁屑吸引到它周围聚集,使气缸内的磁力减弱,有肯能造成磁性开关不动作。
  四、注意-单轴气缸的轴会旋转
  除非是防旋转的单轴缸,否则单轴气缸的轴在运动过程中是会旋转的,这有可能会造成活塞杆头部螺栓连接松动。
  五、活塞杆万万不能受径向力
  活塞杆只能受轴向的推拉力,千万不要觉得杆粗结实就让它受侧向力,一旦受侧向力,导向杆和缸筒内壁会产生别劲,大大缩短气缸的使用寿命。
  如果有径向力的情况,一定要加导向杆或者滑轨辅助,或直接选自带滑轨和导向杆的气缸。自带导向杆和滑轨的气缸一般会比自己加贵一些,但是自带的体积小不少。根据具体情况选择就行。
  六、气缸动作处要加防护
  气缸很容易伤人,缸径大的直接能让人变残疾甚至死亡,如果机台外侧没有加安全光栅,气缸动作的地方一定要加防护。
  七、附加缓冲很重要
  当被驱动物体质量大和速度快时,气缸的自身缓冲能力一般是不足的,大家必须外加液压缓冲器或者设置减速回路来辅助减速停止。
  八、带导杆的气缸绝对不能当做档点
  档点有专用的阻挡气缸,千万不要认为带导杆的气缸也可以做档点,它是不能承受径向冲击的,用它做档点用不了几个月,导杆就会松动,造成定位不准。
  九、长行程气缸中间要设计支撑
  长行程气缸中间应设计支撑来克服活塞杆的下垂,缸筒的下弯,以及震动和外负载个活塞杆带来损伤。
  十、充分考虑断电断气情况,气缸误动作造成的影响
  尤其是夹爪气缸,搬运东西的时候,突然断电或者断气,如果没有防护措施,就可能造成搬运物品掉落,砸坏机台或者损伤产品。如果要防止断电造成气缸误动作,可以选择双线圈的电磁阀,它能在断电的情况下保持气缸原本的动作。
  十一、气缸和电磁阀之间配管不宜过长
  气缸和电磁阀之间配管太长,会导致气体不容易排出更换,时间久了容易结露。
  十二、震动场合防松
  若气缸用于工作拼度高,震动大的场合,设计,安装螺钉和各个连接环节要注意防松。
  十三、气缸润滑
  现在的气缸一般都是预加了润滑脂的,所以无需加油润滑油。但一旦加了润滑油,就不能停止供油,因为预加的润滑脂有可能被冲洗掉,不给油会导致气缸动作不良。
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