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气缸加伺服丝杆的机构有什么作用
发布日期:2018-07-13


  如图一个主轴上方是气缸,但气缸与主轴的连接板又连接到了一组模组上,看资料是伺服驱动。求大神告知这样做的用以是什么。

 气缸加伺服丝杆的机构有什么作用
   这样做是为了控制气缸的伸出量,看着图纸上的气缸缸径比较大,如果直接用伺服驱动主轴的话要求伺服的功率很大,为了降低成本采用这种方式。气缸只管出力,伺服来控制气缸的升去量,当达到位置时伺服刹车锁定位置。但如果是这样的话不一定要用伺服电机吧,编码器加制动器不就可以了吗?
 
  气缸是不是只是在电机丝杆向下移动到位时通气压紧。完成动作后,气缸放气电机丝杠向上复位。看图片电机比较小,气缸比较大,不太可能丝杠停任意位置,气缸出力。个人感觉应该是有多款产品高度不一致,伺服负责定位气缸压紧。

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