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气缸防护罩及气缸的种类、结构和原理
发布日期:2018-01-04



 

 

 

一、澳门信誉最好赌场排名防护罩的先容:

 

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

 

 

 

二、气缸种类:

 

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

 

 

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20 /秒)

 

运动的动能,借以做功。

 

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。

 

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运

 

动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

 

 

 

 

三、气缸结构:

 

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其内部结构如图所示:

 

2:端盖

 

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

 

3:活塞

 

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。


 

4:活塞杆

 

活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

 

5:密封圈

 

回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:

 

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

 

6:气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

 

 

 

 

四、气缸工作原理:

 

1:根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输

 

出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。

 

 

 

2:下面是气缸理论出力的计算公式:

 

F:气缸理论输出力(kgf)

 

F′:效率为 85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)

 

D:气缸缸径(mm)

 

P:工作压力(kgf/C ㎡)

 

例:直径 340mm 的气缸,工作压力为 3kgf/cm2 时,其理论输出力为多少?芽输出力是多

 

少?

 

P、D 连接,找出 F、F′上的点,得:

 

F=2800kgf;F′=2300kgf

 

在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表 1-1

 

中查出。


 

例:有一气缸其使用压力为 5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为 132kgf,(气缸效率为 85%)

 

问:该选择多大的气缸缸径?

 

由气缸的推力 132kgf 和气缸的效率 85% ,可计算出气缸的理论推力为 F=F ′

 

/85%=155(kgf)

 

由使用压力 5kgf/cm2 和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63 的气缸便可满足使用要求。

 

 

 

 

五:澳门信誉最好赌场排名图片展示:

 

抱紧气缸如下图:

抱紧气缸抱紧气缸


 


带阀气缸:


带阀气缸 

 

 


 

带锁气缸

带锁气缸 

 

 

 

 

迷你气缸

迷你气缸


 

笔型气缸


笔型气缸 

 


 

薄型气缸

薄型气缸 

 

 

 

 

 

手指气缸

手指气缸 

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