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气缸的种类、气缸图片
发布日期:2016-03-15
气缸的种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动实行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往
复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

1、冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

2、膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

3、单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

4、双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

5、无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。

此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进澳门信誉最好赌场排名等。


最后再给大家分享一下多缸发动机的图片

气缸的应用

奥迪的R8 V10发动机和E60时代的M5搭载的都是十缸发动机。


气缸的应用

这是一款由德国西门子制造的十一缸发动机。



气缸的应用

十二气缸。



气缸

这是世界上最大的柴油机——由芬兰Wartsila企业设计的14缸RT-flex96C柴油机。也是世界首台14缸低速船用柴油机装上“EmmaMaersk”号的大型集装箱船。



汽车

据说能拥有16缸发动机的也就它了!特牛!



早在1998年,布加迪推出了EB118概念车,它搭载的就是一台6.3L W18发动机。



气缸应用

这是一台在底特律用于工业制造的20缸柴油发动机。


气缸

这是一台被装在卡车上的24缸发动机,并且还安装了12个机械增压器。


28气缸

这是一台惠普的28缸航空发动机7×4布局。


30气缸

这是克莱斯勒在1940年(二战时期)制造的坦克发动机,一共有30个汽缸,容量为24.6L。



气缸

这是西班牙知名的手做工艺家Motores Patelo研发出32汽缸的Miniatura.W-32 Engine!这个全新推出的W32缩小引擎,总共需要850个零组件、632支螺丝,以及施工时间长达2520个小时。


气缸

相信有密集恐惧症的你看完这台64缸发动机后,鸡皮疙瘩都要掉一地了。没错,至今为止能拥有最多汽缸的发动机是由惠普制造的8×8航空发动机。你猜对了吗?

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